<p style="margin-bottom:.0001pt"><span style="line-height:normal"><b><u><span style="font-size:10.0pt"><span style="font-family:"Helvetica","sans-serif""><span style="color:black">HABER MERKEZİ</span></span></span></u></b></span></p> <p style="margin-bottom:.0001pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-size:10.0pt"><span style="font-family:"Helvetica","sans-serif""><span style="color:black">Ortak açıklamada, proje inşasının devam ettiği hatırlatarak, <b><i>“Saros Körfezi FSRU Limanı projesinde, BOTAŞ şirketinin hukuksuzluğu, yasa tanımazlığı ve keyfiyeti katlanarak devam ediyor. Yargı kararını beklemeden,bilim insanlarının karşı görüşlerine rağmen çevreyi geri döndürülemez bir şekilde talan ederek, inşaatı hızla ilerlettikleri görülmektedir. ÇED raporunda hiçbir şekilde belirtilmediği halde Sazlıdere Köyü yolu üzerindeki şantiyeden inşaat alanına gitmek üzere Kara Boru hattına paralel 15-20 metre genişliğinde yapılan yol ile tarım arazileri ve orman alanlarına geri dönüşümü mümkün olmayacak şekilde zararlar verilmiş ve verilmektedir. BOTAŞ, arazi sahiplerine inşaatı tamamlamayı hedeflediği 2 yıllık süre için önceden her hangi bir tebligat yapmadan ve acil kamulaştırma kararı olmadan işgal ettiği ve büyük zararlar verdiği yerler için kendilerine bir miktar bedel ödeyeceğine dair düzenlediği beş satırlık bir tutanağa yeni yeni imzalar attırılmaktadır”</i></b> denildi. </span></span></span></span></p> <p style="margin-bottom:.0001pt"><span style="line-height:normal"><b><span style="font-size:10.0pt"><span style="font-family:"Helvetica","sans-serif""><span style="color:black">ARAZİLERE BÜYÜK ZARAR VERİLDİ</span></span></span></b></span></p> <p style="margin-bottom:.0001pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-size:10.0pt"><span style="font-family:"Helvetica","sans-serif""><span style="color:black">BOTAŞ’ın 2 yıl sonra yol yapımında kullandığı ve büyük zararlar verdiği arazileri eski haline nasıl döndüreceğinin tam bir muamma olduğunun savunulduğu açıklamada, şu ifadelere yer verildi:<b><i>“Çünkü yol geçirme amaçlı işgal ettiği verimli tarım arazilerinin üzerindeki verimli toprağı sıyırmadığı ve saklamadığı görülmektedir. İki yıl süresince TIR’ların, hafriyat kamyonlarının, kepçelerin geçtiği, çakıl, mıcır döşenmiş stabilize yol haline dönüşmüş, görünüşe göre asfalt ile kaplanması olası durumda olan ve verimli toprağı uygun bir yerde depolanmamış arazilerin rehabilite edilip tekrar tarım arazisine dönüştürülmesi pek olası görünmüyor. Ayrıca BOTAŞ’ın ‘10 bin ağaç kesip 100 bin ağacı toprak ile buluşturdum’ şeklindeki beyanı da gerçeği yansıtmamaktadır. Çünkü 100 bin ağaç için yaklaşık 250-300 hektarlık bir alan gerekmektedir. Keşan ve çevresinde böyle bir alan mevcut değildir. Bu konuda gözle görülür her hangi bir icraatları da yoktur. Aldığımız duyumlara göre BOTAŞ’ın 100 bin ağacın bedelini Orman Genel Müdürlüğüne verdiği söylenmektedir. Doğası talan edilen halka şirin görünmek için devlet bir cebindeki parayı diğer cebine aktarmış oluyor</i></b>”</span></span></span></span></p> <p style="margin-bottom:.0001pt"><span style="line-height:normal"><b><span style="font-size:10.0pt"><span style="font-family:"Helvetica","sans-serif""><span style="color:black">ÇALIŞMALARINA SON VERMEYE ÇAĞIRIYORUZ</span></span></span></b></span></p> <p style="margin-bottom:.0001pt"><span style="line-height:normal"><span style="font-size:10.0pt"><span style="font-family:"Helvetica","sans-serif""><span style="color:black">BOTAŞ’ın başta Sazlıdere olmak üzere Gökçetepe ve Mecidiye halkına ücretsiz binlerce zeytin ağacı fidanı vereceğinin kaydedildiği açıklamada,<b><i>“Ancak bu zeytin ağacı fidanlarının bedeli çok ağırdır. Dünya harikası bir yer deniziyle, ormanıyla, yeşiliyle, mavisiyle birkaç bin zeytin fidanı karşılığında talan ediliyor. Hele hele 350-400 metre boyundaki gemilerin Saros Körfezi’nin sığı sularına vereceği zararların hiçbir biçimde telafisi mümkün olmayacaktır. Bir devlet kurumu olan BOTAŞ ile Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nı hukukun üstünlüğüne inanmaya, geri dönüşü olmayan zararlara neden olan FSRU Limanı ve Kara Boru Hattı çalışmalarına son vermeye çağırıyoruz. Ayrıca Edirne İdare Mahkemesi'nin bilirkişi raporlarıyla kanıtlanmış haklı mücadelemizi göreceğine ve en kısa sürede yürütmeyi durdurma kararı vereceğine inanıyoruz” </i></b>denildi.</span></span></span></span></p>