SONGÜL KONAR
Demirkan, Karayolları Trafik Kanunu Gereğince kamyon, çekici ve otobüslerde takograf bulundurulması ve kullanılır durumda olması zorunluluğu olduğunu söyledi.
Takograf cihazları muayene ve damgalama yönetmeliği gereğince yurt içinde taşımacılık yapan ve takograf kullanılması zorunlu olan 1996 model ve üstü tüm araçların 31 Aralık 2019 tarihinden itibaren dijital takograf kullanma zorunluluğu başlıyor.
Demirkan, sayısal takograf kartların alınması, değerlendirilmesi, kişiselleştirilmesi, sahiplerine dağıtılması, sayısal takograf cihazları ve kartlardan veri toplanması ve analiz sürecindeki iş ve işlemlerin Bakanlık denetiminde Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) tarafından gerçekleştirileceğini, sayısal takograf kart başvurularının ise il merkezleri olmak üzere TOBB’a bağlı yetkilendirilmiş Ticaret ve Sanayi Odaları aracılığı ile kabul edileceğini belirtti.
Sayısal Takograf Sürücü Kartları ile ilgili bilgi veren Demirkan, şunları söyledi: “Sayısal takograf sürücü kartları 5 yıl geçerlidir. Bu kartlar sürücü için kişiselleştirilmiştir. Ortalama 28 günlük faaliyet (sürüş dinlenme) verilerini hafızasında tutar.”
“EKSİKSİZ BAŞVURULAR 10 İŞGÜNÜ İÇERİSİNDE SONUÇLANMAKTA”
Demirkan, Sayısal Takograf Sürücü Kartları başvuruları ile ilgili şu bilgileri verdi: “Sayısal Takograf Sürücü Kartı almak isteyenler ön başvurularını http://staum.tobb.org.tr adresinden gerçekleştirdikten sonra ön başvuru esasında belirlediği başvuru merkezine, sürücü belgesi ve fotokopisi, mesleki yeterlik belgesi (SRC), nüfus cüzdanı, 1 adet biyometrik fotoğraf, kart ücretinin yatırıldığını gösteren belge ile müracaat edilebilir. Kart için başvuru başvuru sahipleri, 1 yıl içerisinde yetkilendirilmiş kayıt merkezlerine başvurarak başvurularını tamamlamak zorundalar. Kart başvurusu yapıp ödemesini yapmayanların başvuruları 45 gün sonra sistemden silinecek. Sayısal Takograf Kartı alınmasının 30 gün içerisinde çalışır vaziyette olup olmadığı kontrol edilmeli. Çalışmayan kartlar yetkilendirilmiş kayıt merkezilerine müracaat edildiğinde 10 işgünü içerisinde ücretsiz olarak yeniden üretilecek. Kart kaybolduğunda, çalındığında veya el konulduğunda kart sahibi tarafından yetkilendirilmiş kayıt merkezine bildirmek gerekmekte. Yeni kart almak içinde bu merkezlerden talepte bulunulması gerekmektedir. Kart yenilenme tarihinde, sayısal takograf kartlarının kaybedilmesi, çalınması, denetim görevlilerince el konulması, karta veya yongasına müdahale edildiğinin tespit edilmesi durumunda, ilk sayısal takograf katı başvurusu yapılması halinde bir önceki kart verme tarihi üzerinden 6 ay geçmedikçe karşılanmamaktadır. Süresi dolmadan yapılacak kart yenileme işlemleri için, ilk başvuruda istenen belgelerin yanı sıra, süresi dolmadan yenileme nedeninin de belgesi sunulmalıdır. Eksiksiz başvurular 10 işgünü içerisinde sonuçlanmaktadır.”
“KARTA KAYDEDİLEN VERİLER EN ÇOK 25 GÜNDE BİR KART VERME OTORİTESİNE GÖNDERMELİ”
Sayısal Takograf Sürücü Kartı verilerinin yüklenmesi ile ilgili bilgi veren Demirkan, şunları söyledi: “Sayısal Takograf Sürücü Kartı sahipleri, karta kaydedilen verileri en çok 25 günde bir kart verme otoritesine göndermeli. Karta kaydedilen veriler, araç sahibi şirketler tarafından kart verme otoritesine gönderilecektir. Araç yetki belgesi sahipleri, sürücülere ait verilerin aktarılmasından sürücüleriyle birlikte sorumlu tutulacaktır. Takograf cihazları şirket kartı ile 3 ayda bir yedeklenip https://staumanaliz.tobb.org.tr/ adresinde mevcut web sayfası üzerinden yüklenmekte. Kiosk kullanıldığında kart verisi doğrudan (TOBB resmi kioskları) TOBB sistemine aktarılır. Mülkiyeti federasyona ait Konya Kulu, Sivrihisar, Kırşehir, Kırıkkale tesislerinde veri yükleme istasyonu kurulmuş. Karlara kaydedilen verileri kiosklar vasıtasıyla kart verme otoritesine sorunsuz olarak gönderebilir.”
“GÜNLÜK SÜRÜŞ SÜRESİ 9 SAATİ GEÇEMEZ”
Takograf cihazı bulunan araçları kullanan şoförlerin dikkat etmesi gerekenlerden bahseden Demirkan, sözlerini şöyle sonlandırdı: “Günlük sürüş süresi 9 saati geçemez. Devamlı olarak 4,5 saatten fazla araç sürülemez. 4,5 saat araç kullanılmasının ardından 45 dakika mola verilmesi zorunludur. 45 dakikalık mola her biri 15 dakikaya bölünerek verilebilir. 6 günlük araç kullanma süresinden sonra 1 günlük hafta tatilini kullanılması zorunludur. Düzenli seferler haricindeki uluslar arası yolcu taşımacılığı söz konusu olduğunda 12 gün süreyle araç kullanabilirler, araç kullanma süresinden sonra 2 günlük hafta tatili kullanılması zorunludur. Birleşik 2 hafta içerisinde toplam araç kullanma süresi 90 saati aşamaz. 24 saat içerisinde 11 saat kesintisiz dinlenmelidir. Aracın en az iki şoför ile kullanılması durumunda her 30 saatlik sürede her bir şoför en az 8 saat kesintisiz dinlenmelidir.”